นักบินขาดแคลนจ่อปลดล็อกเงื่อนไขนักบินด้วย ม.44

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีแนวทางการแก้ไขปัญหานักบินขาดแคลน ว่าตามที่ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองนายกรัฐมนตรี ได้รับมอบหมายให้จัดทำแผนผลิตนักบิน เพื่อแก้ไขปัญหานักบินขาดแคลนที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ภายหลังจากที่สายการบินนกแอร์ประสบปัญหานั้น อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา พล.อ.อ.ประจิน ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาความต้องการบุคลากรด้านการบินมีจำนวนเท่าใด คือ นักบิน ช่างซ่อม ส่วนนักบินภายในประเทศ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ได้กำหนดกฎระเบียบว่านักบินจะต้องเป็นสัญชาติไทยเท่านั้น ส่วนนักบินที่ทำการบินระหว่างประเทศไม่มีการกำหนดสัญชาติ

ทั้งนี้ ในส่วนสาเหตุที่ขาดแคลนนักบินของสายการบินไทย และสายการบินไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินรัฐวิสาหกิจของไทย โดยมีการกำหนดเงื่อนไขการรับสมัครนักบินที่มีอายุเกิน 60 ปีขึ้นไป เนื่องจากไม่สอดคล้องกับ พ.ร.บ.คุณสมบัติของคณะกรรมการรัฐวิสาหกิจ ซึ่งจะต้องมีการปลดล็อกเงื่อนไขดังกล่าว โดยใช้มาตรา 44 ในการแก้ไขปัญหานักบินขาดแคลน เพื่อให้สามารถรองรับขีดความสามารถในการผลิตนักบินของไทยได้ ขณะเดียวกัน พล.อ.อ. ประจิน ยังได้เสนอแผนพัฒนาบุคลากรด้านการบิน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) พร้อมได้มอบหมายให้ สบพ.ศึกษาทำการสำรวจสถาบันการศึกษาเกี่ยวกับการผลิตบุคลากรด้านการบิน ว่าสามารถผลิตบุคลากรด้านการบินได้มากน้อยอย่างไรในแต่ละปี ส่วนข้อจำกัดคุณภาพ มาตรฐานทาง กพท.จะเป็นผู้กำหนดโดยเฉพาะภาคปฏิบัติจะต้องมีความเข้มงวด เรื่องการออกใบอนุญาตให้กับโรงเรียนการบินเอกชน ส่วนอีกหนึ่งแนวทางในการแก้ไขนักบินขาดแคลนก็จำเป็นต้องมีการจ้างนักบินต่างชาติ หรือการแก้ไขปัญหาในระยะสั้นจะมีการพิจารณารับนักบินที่อายุเกิน 60 ปีมาทำงานได้ หรือให้มาเป็นครูฝึก ซึ่งที่ผ่านมาได้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวกับนายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี ในการใช้มาตรา 44 ปลดล็อกนักบินที่เกษียณอายุแล้ว

ขอขอบคุณภาพและข้อมูลจาก : http://www.ryt9.com/s/bmnd/2504846